Der Mustang ist wie alle meine Topteile auf einem Chassis aus 2mm dickem Edelstahl V2A aufgebaut. Zur Befestigung der Anbauteile setze ich ebenfalls ausnahmslos Edelstahlschrauben ein. Selbst die kleinen M2-Inbusschrauben an den wasserstrahlgeschnittenen Edelstahllogos sind aus diesem Material gefertigt.
Die Frontplatten bestehen nun zum ersten Mal ebenfalls aus gebürstetem Edelstahl das mit einem Laser beschriftet wurde. Die verzinkten Trafokappen bekommen zusätzlich noch eine weiße Pulverbeschichtung.
Metallfilmwiderstände, geschirmte Signalrelais Mustard-Replika-Caps, niederkapazitive geschirmte Teflonleitungen und 3,2mm dicke FR4-Boards sind der Standard bei allen meinen Amps. Da ist es fast schon logisch, dass die Trafos wieder handgewickelte Replikas der alten Vorbilder sind.
Im Lieferumfang enthalten ist ein 2m langes hochflexibles Stromkabel mit 3 x 2,5mm³ Litzen. Dies kitzelt bei einer ordentlichen Hausverkabelung nochmals einen wärmeren Sound heraus.
Optional kann der Mustang mit einer Plexiglasfront versehen werden, bei der die Logos ebenfalls in einer vertieften Nut montiert sind.
Wer mehr über die technischen Details erfahren möchte kann hier die Aufbaudokumentation zum Mustang nachlesen:
Dokumentation zum Mustang
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